Soll sich der Senat dafür einsetzen, dass der Flughafen Tegel offen bleibt oder nicht? Das ist das Thema des Volksentscheids am 24. September. Befürworter und Gegner haben gute Gründe - und selbst in der Reinickendorfer Einflugschneise ist man sich uneins. Rund um den Kurt-Schumacher-Platz sind die Maschinen zum Greifen nah, der Lärm der Motoren ein ständer Begleiter - doch ist der erstmal Flughafen weg, müssen sie auch gehen, fürchten viele Anwohner. Jan Menzel hat sich dort umgehört.

Den Flughafen Tegel offen lassen - ja oder nein - seit Wochen reden sich die Berliner die Köpfe heiß, am 24. September ist Volksentscheid. In Stockholm gibt es eine ganz ähnliche Situation wie in Berlin. Die schwedische Hauptstadt hat einen kleinen stadtnahen Flughafen, der eigentlich schon längst geschlossen sein sollte, weil es einen größeren, moderneren Airport im Umland gibt - und der trotzdem immer größer und beliebter wird. Carsten Schmiester über die Flughafendebatte in Schweden.

Flugzeuge, so tief über den Wohngebieten, dass die Dachziegel vom Haus fallen: In manchen Ecken Reinickendorfs ist das Alltag. Wer dort wohnt, wird Anspruch auf Schallschutz haben, wenn Tegel offen bleibt - allerdings nicht auf dem Niveau des BER.