Jeden dritten Bahnhof will die Deutsche Bahn bis 2030 saniert haben. Das hat sie kürzlich angekündigt. Doch zwischen Ankündigung und Wirklichkeit klafft zuweilen ein großes Loch, kritisieren die Bahn-Wettbewerber. Deshalb startet das Netzwerk Güterbahnen jetzt das Projekt db-watch.de für mehr Transparenz. Von Anja Dobrodinsky